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山西境内跨度最长、转体重量最大的跨铁路钢箱梁T型刚构桥成功转体
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党史上的今天(235)
2015年11月25日,国务院发出《关于进一步完善城乡义务教育经费保障机制的通知》。
11月24日凌晨
经过110分钟的“空中舞蹈”
由中铁十八局集团承建的
山西省国道307、207线
阳泉市绕城改线工程
跨铁路钢箱梁T型刚构桥——2号桃河大桥
顺利完成54度转体
为后续施工创造了条件
也为全线通车奠定基础
大桥转体前
阳泉市绕城改线工程2号桃河大桥转体桥长200米,宽24.5米,转体总重量10130.8吨,自南向北依次跨越石太铁路双线、阳煤三矿新景矿专用线及桃河,是国道307、207线阳泉市绕城改线工程重点控制性工程,也是山西境内跨度最长、转体重量最大的跨铁路钢箱梁T型刚构桥。桥梁需上跨石太、新景2条铁路,每天有近80趟货运列车行驶经过,施工“天窗”时间仅有110分钟,施工工序复杂,转体重量大、精度要求高。
大桥转体后
为了克服施工中的难题,最大限度降低对铁路运输的影响,项目部多次召开方案论证会优化施工方案,结合施工关键环节和关键部位,严格抓实安全教育培训,合理配置各类资源,加强与各方协调联动,细化人员分工,确保各道环节精准把控,保证了转体施工顺利完成。
转体视频
据悉,国道307、207线阳泉市绕城改线工程全长52.144公里,是山西省“十三五”公路网规划中的重要项目,也是阳泉市重点民生工程。该工程全面建成通车后,阳泉市干线公路路网结构将得到进一步优化,市区交通便捷度和环境质量都将得到极大提升。
文图、编辑:杨建宾、郝策、唐乾尧、袁胜杰
来源:三公司
审核:李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东
主办:中铁十八局集团党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)近期热文,欢迎回顾!👇👇👇
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